VBV 201: MIAG
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Bauart: |
OMZ 122 |
| Gattung/Baureihe: |
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| Hersteller/Baujahr: |
Deutz / 1940 |
| Leistung/Geschw.: |
42 PS / 13 km/h |
| Antrieb: |
Mechanisches Getriebe, Stangenantrieb |
| Geschichte: |
- 1940 MIAG in Braunschweig
- 1978 VBV
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| Einsatz: |
Hauptuntersuchung in Arbeit
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VBV 202: V36 225
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Bauart: |
WR 360 C 14 (Wehrmachts-Diesellok) |
| Gattung/Baureihe: |
V36.1-2 |
| Hersteller/Baujahr: |
Deutz / 1942 / Fabriknummer 5 882 569 |
| Leistung/Geschw.: |
360 PS / 55 km/h |
| Antrieb: |
Hydrodynamisches Getriebe, Stangenantrieb |
| Geschichte: |
- 1944 RLM (Reichsluftwaffe) "Nr. 47154"
- 1949 Deutsche Bundesbahn "V36 225"
- 1978 VBV
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| Einsatz |
nicht betriebsfähig |
| Ein Modell der V36 225 gibt es für den Zusi-Fahrsimulator |
VBV 203: V20 035
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Bauart: |
WR 200 B 14 (Wehrmachts-Diesellok) |
| Gattung/Baureihe: |
V20 |
| Hersteller/Baujahr: |
Deutz / 1943 |
| Leistung/Geschw.: |
200 PS / 55 km/h |
| Antrieb: |
Hydrodynamisches Getriebe, Stangenantrieb |
| Geschichte: |
- 1943 RLM (Reichsluftwaffe) "Nr. 39654"
- 1949 Deutsche Bundesbahn "V 20 035"
- 1982 VBV
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| Einsatz: |
nicht betriebsfähig
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VBV 204: Rheinmetall
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Bauart: |
170 NDLIS6 |
| Gattung/Baureihe: |
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| Hersteller/Baujahr: |
Ruhrtaler / 1935 |
| Leistung/Geschw.: |
170 PS |
| Geschichte: |
- 1935 Rheinmetall Unterlüss
- 1980 VBV
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| Einsatz: |
Ausstellungsstück, nicht betriebsfähig
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VBV 206: V22 009
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Bauart: |
WR 220 B 15 (Wehrmachts-Diesellok) |
| Gattung/Baureihe: |
V22 |
| Hersteller/Baujahr: |
DWK / 1943 |
| Leistung/Geschw.: |
200 PS / 50 km/h |
| Antrieb: |
Hydrodynamisches Getriebe, Kettenantrieb |
| Geschichte: |
- 1943 RLM (Reichsluftwaffe) "WL 255" (Fliegerhorst Katerbach b. Ansbach)
- 1949 Deutsche Bundesbahn "V 22 009" (nach Umbau "V 20 058")
- 1963 Hafenbetriebsgesellschaft Hildesheim "Nr. 5"
- 1981 VBV als Leihgabe
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| Einsatz: |
Ausstellungsstück, nicht betriebsfähig
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VBV 207: V36 311
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Bauart: |
WR 360 C 14 (Wehrmachts-Diesellok) |
| Gattung/Baureihe: |
V36.3 |
| Hersteller/Baujahr: |
DWK / 1940 / Fabriknummer 688 |
| Leistung/Geschw.: |
360 PS / 60 km/h |
| Antrieb: |
Mechanisches Getriebe, Stangenantrieb |
| Geschichte: |
- 1940 RLM (Reichsluftwaffe) "WL 317 / Nr. 36302" (Lufthauptmuna Oberdachstetten b. Ansbach)
- 1949 Deutsche Bundesbahn "V36 311"
- 1955 Mindener Kreisbahnen "V9"
- 1982 VBV
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| Einsatz: |
Ausstellungsstück, nicht betriebsfähig
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VBV 209: Köf 4375
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Bauart: |
Köf 2 |
| Gattung/Baureihe: |
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| Hersteller/Baujahr: |
Orenstein & Koppel / 1934 |
| Leistung/Geschw.: |
128 PS / 40 km/h |
| Antrieb: |
Hydrodynamisches Getriebe, Kettenantrieb |
| Geschichte: |
- 1934 Deutsche Reichsbahn Gesellschaft "Köf 4375"
- 1949 Deutsche Bundesbahn "Köf 4375"
- 1968 Deutsche Bundesbahn "322 106"
- 1988 VBV
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| Einsatz: |
Hauptuntersuchung als Projekt des Aka-Rail
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VBV 210: VW-Lok
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Bauart: |
V 6 M 536 R |
| Gattung/Baureihe: |
V45 |
| Hersteller/Baujahr: |
Deutz / 1957 |
| Leistung/Geschw.: |
450 PS / 55 km/h |
| Antrieb: |
Hydrodynamisches Getriebe, Stangenantrieb |
| Geschichte: |
- 1957 Volkswagenwerk Fallersleben "878 407"
- 1998 VBV
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| Einsatz: |
Ersatzteilspender |
VBV 211: V45 211
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Bauart: |
V 6 M 536 R |
| Gattung/Baureihe: |
V45 |
| Hersteller/Baujahr: |
Deutz / 1957 |
| Leistung/Geschw.: |
450 PS / 55 km/h |
| Antrieb: |
Hydrodynamisches Getriebe, Stangenantrieb |
| Geschichte: |
- 1957 Volkswagenwerk Fallersleben "878 329"
- 1998 VBV
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| Einsatz: |
betriebsfähig |
| Werksunterlagen: |
Blatt 1 Blatt 2 Blatt 3 Blatt 4 Blatt 5 Blatt 6 Blatt 7 Blatt 8 |
VBV 212: V65.03
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Bauart: |
V65 |
| Gattung/Baureihe: |
V65 Typ 600D13, kurzer Rahmen |
| Hersteller/Baujahr: |
MAK 1954, Fabr.-Nr. 500004 |
| Leistung/Geschw.: |
580 PS, 80 km/h |
| Antrieb: |
Hydrodynamisches Getriebe, Stangenantrieb |
| Geschichte: |
- 1955 AKN
- 1986 Ilmebahn
- 1995 Eisenbahnfreunde Einbeck e.V.
- 2000 VBV
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| Einsatz: |
betriebsfähig, derzeit verliehen an die Landeseisenbahn Lippe
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VBV 214: Homann
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Bauart: |
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| Gattung/Baureihe: |
Bdm |
| Hersteller/Baujahr: |
Deutz / 1940 |
| Leistung/Geschw.: |
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| Antrieb: |
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| Geschichte: |
- Fa. Homann Lok 1, Herzberg
- 1993 VBV
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| Einsatz: |
Ausstellungsstück (als Beispiel für den musealen Ausgangszustand)
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VBV 215: Nordzucker
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Bauart: |
Mv 6b |
| Gattung/Baureihe: |
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| Hersteller/Baujahr: |
Orenstein & Koppel / 1958 |
| Leistung/Geschw.: |
140 PS / 25 km/h |
| Antrieb: |
Hydrodynamisches Getriebe, Kettenantrieb |
| Geschichte: |
- 1958 Zuckerfabrik Königslutter
- 2000 VBV
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| Einsatz: |
betriebsfähig
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Köf 5250
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Bauart: |
Köf 2 |
| Gattung/Baureihe: |
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| Hersteller/Baujahr: |
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| Leistung/Geschw.: |
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| Antrieb: |
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| Geschichte: |
- Sand- und Ton
- Privateigentum, Gastfahrzeug im Lokpark
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| Einsatz: |
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MY 1142
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Bauart: |
V170 (NOHAB) |
| Gattung/Baureihe: |
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| Hersteller/Baujahr: |
NOHAB, Trollhättan, Schweden / 1958 |
| Leistung/Geschw.: |
1950 PS / 120 km/h |
| Antrieb: |
Diesel-elektrisch, Achsfolge (A1A)‘ (A1A)‘ |
| Geschichte: |
- 1958 DSB
- 1999 NEG
- 2001 Eurotrac
- 2003 Eichholz
- 2007 STRABAG Rail
- 2010 BSBS Braunschweiger Bahn Service GmbH (Mietanfragen unter
Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann.
), Gastfahrzeug im Lokpark
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| Einsatz: |
betriebsfähig
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IGT 246 011
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Bauart: |
TRAXX P160 DE |
| Gattung/Baureihe: |
246 |
| Hersteller/Baujahr: |
Bombardier / 2006 |
| Leistung/Geschw.: |
2200 kW / 160 km/h |
| Antrieb: |
Diesel-elektrisch (Drehstrom) |
| Geschichte: |
- 2006 LNVG, eingestellt bei IGT
- 2011 IGT
- Gastfahrzeug im Lokpark
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| Einsatz: |
betriebsfähig
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VW 878 622
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Bauart: |
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| Gattung/Baureihe: |
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| Hersteller/Baujahr: |
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| Leistung/Geschw.: |
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| Antrieb: |
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| Geschichte: |
- VW-Werk Salzgitter
- Gastfahrzeug, abgestellt durch DG 41 096, Klein Mahner (Eigentum VW)
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| Einsatz: |
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